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滾針的基本內(nèi)容以及結(jié)構(gòu)類型
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滾針指的是滾針軸承上的旋轉(zhuǎn)體,關(guān)鍵應(yīng)用于各種軸承,是帶圓柱滾子的滾子軸承軸承,滾子軸承像針一樣又細又長,這類軸承具備較高的負載承受力.軸向結(jié)構(gòu)緊湊。

滾針軸承配有細而長的滾子軸承(滾子軸承長短為孔徑的3~10倍,孔徑一般不超過5mm),因而軸向結(jié)構(gòu)緊湊,其直徑大小和荷載工作能力與其他類型軸承同樣時,直徑少,尤其適用軸向安裝尺寸受到限制的支撐結(jié)論。依據(jù)應(yīng)用場所不一樣,可使用無內(nèi)孔的軸承或滾針和保持架部件,這時與軸承般配的電動機軸表面和機殼孔表面立即做為軸承的內(nèi)、外翻轉(zhuǎn)表面,為確保荷載水平和運行特性與有套圈軸承同樣,軸或機殼孔燕尾導(dǎo)軌表面的強度,加工精度和表面品質(zhì)應(yīng)與軸承套圈的燕尾導(dǎo)軌差不多。此類軸承僅能承擔軸向荷載。

滾針軸承由套圈、滾針、保持架構(gòu)成。相同的承重能力而言,滾針軸承的截面尺寸少。適合于速率高、荷載大、軸承空間小的場所。滾針軸承又被稱為針型滾子軸承,樣子長細。滾針兩邊的樣子,有圓口的,尖錐型的,也有凹弧頭的。

常見的滾針軸承有下列幾類構(gòu)造形式:

1、沖壓加工外側(cè)的滾針軸承:

這類軸承有打孔型和密封型二種,沖壓加工外側(cè)滾針軸承并沒有內(nèi)孔,滾針立即與軸的表面觸碰,因此軸的加工精度和熱處理工藝應(yīng)與軸承內(nèi)孔同樣。有保持架的沖壓加工外側(cè)滾針軸承合適快速、輕載,多用以數(shù)控車床、車輛、摩托車的變速器或紡織器材。無保持架的沖壓加工套圈滾針軸承,因為裝滿了滾針,適用重荷載下的晃動工作條件。如飛機場的聲卡機架、巡航導(dǎo)彈主翼的軸端等。

2、實體線套圈滾針軸承:

實體線套圈的滾針軸承,常見的實體線套圈滾針軸承是NA型和RNA型。實體線套圈滾針軸承多用以數(shù)控車床、汽車變速器,它的優(yōu)點是軸向截面尺寸小,承重的軸向荷載大?;拘偷膶嶓w線套圈滾針軸承都是有保持架,因此轉(zhuǎn)速比較高,能融入數(shù)控車床、汽車變速器的規(guī)定。

3、組成滾針軸承:

組成滾針軸承,是實體線套圈滾針軸承和球軸承、滾子軸承軸承的合。

4、滾針和保持架部件:

滾針、保持架部件,實際上是無套圈的滾針軸承,這類軸承多用以變速器、摩托、車輛的曲軸大、小端。因為氣缸內(nèi)溫高,因此軸承要耐熱。