交叉圓柱滾子軸承座打滑是蹭傷軸承座的必要條件，但是出現(xiàn)打滑未必一定會引起表面蹭傷。如軸的振動和交變載荷，產(chǎn)生一種可以撕破潤滑油膜的力而導致工作面（滾筒及內(nèi)環(huán)滾道工作面較常見）的部分區(qū)域上出現(xiàn)蹭傷。因此可以想象，打滑蹭傷是在潤滑油膜被破壞后，由于金屬凹凸不平的粗糙表面的相互作用，引起材料轉(zhuǎn)移的結(jié)果。有的材料被“沾去”，形成麻坑；而沾得較多的部位則突出原始表面之上。另外，工作面上有的部位被蹭傷，有的部位沒蹭傷，這是與交變負荷及袖膜被破壞的程度有密切關(guān)系。嚴重時，由于滾柱與內(nèi)環(huán)間產(chǎn)生過大的摩擦熱量，使內(nèi)環(huán)膨脹，減小了徑向游隙，以致使軸承座卡死。

交叉圓柱滾子軸承打滑表現(xiàn)

當軸承在工作時，滾柱應(yīng)在內(nèi)、外環(huán)滾道上做純滾動的運動。如果要求驅(qū)動滾柱保持架有足夠的拖動力，可以克服其阻力，當滾筒拖動力不足以克服阻力時，這時，除了滾動之外，還會伴隨著一些滑動，而這種相對于內(nèi)環(huán)（或者外環(huán)）出現(xiàn)的運轉(zhuǎn)速度差，是打滑現(xiàn)象。